C-CUBE

Discipline du Championnat de France des Economies d’Energie pour le Climat

Sur le principe du concours d’économies d’énergie CUBE entre bâtiments tertiaires, entreprises, administrations, collectivités, villes et universités mettent leurs flottes de véhicules et bâtiments en compétition pour diminuer leurs consommations énergétiques et leur empreinte carbone. En 2021, alignez vos conducteurs sur la ligne de départ d’une grande compétition nationale !

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C-CUBE

Challenge des
Conducteurs
pour le Climat

C-CUBE est un concours de réduction des émissions de CO2 entre entreprises. Il accompagne le changement de votre flotte automobile, génère des économies immédiates et contribue à votre stratégie globale de développement durable.

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Principe et organisation

Pendant 6 mois, les conducteurs regroupés au sein d’équipes ou « grappes » intra-entreprises (selon leur métier par exemple), devront, grâce à l’amélioration de leur conduite, réaliser des économies d’énergie par rapport à une consommation de référence déterminée à partir des consommations passées – si celles-ci sont disponibles – ou à partir d’un profil de référence déterminé sur circuit par un formateur agréé en amont du concours.

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Inscription

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Accompagner la transition bas carbone
de votre flotte automobile professionnelle

La transition bas-carbone nécessite de très importants investissements en ressources, en équipement, en matériel.
C’est la face connue du défi que toutes les entreprises connaissent.

Toutefois, pour devenir une réalité, la transition bas carbone suppose également la migration très rapide d’usages, de profonds changements d’habitudes et le consentement des acteurs à de telles évolutions.

La transition bas-carbone des flottes de véhicules professionnels n’y échappe pas. La réussite relève avant tout d’un changement d’usages – vers une conduite plus sobre – et d’habitudes – vers un choix de véhicules plus propres – solidement ancrés.

C-CUBE
bas-carbone-mobile

Afin d’accompagner entreprises comme collectivités dans la transition bas carbone de leur flotte automobile, A4MT leur propose C-CUBE – le Challenge des Conducteurs pour le Climat.

C-CUBE est un concours inter-organisations de réduction des émissions de CO2 dans les flottes automobiles professionnelles. Pendant 6 mois, les équipes composées par les collaborateurs « conducteurs » d’un véhicule mis à disposition par l’entreprise, sont en compétition pour décrocher la 1 ère marche des Podiums.

Ce programme ludique d’accompagnement du changement permet notamment de : 

  • Créer une dynamique d’engagement forte des collaborateurs sur les enjeux de transition bas carbone;
  • Ancrer durablement les pratiques de conduite sobres;
  • Faciliter la sélection des véhicules « bas-carbone » en fonction de leurs usages et performances réelles.

C-CUBE donne au gestionnaire de flotte les outils d’un nouveau « green deal » avec les conducteurs – pour que le bas carbone devienne la nouvelle norme acceptée, mais surtout désirée par tous.

Modalités

Modalités et inscriptions

C-CUBE, Challenge des Conducteurs pour le Climat, est un concours ludique et valorisant ouvert au plus grand nombre :

Qui peut participer ?

C-CUBE est un concours ouvert à toutes les entreprises ou organisations disposant d’une flotte de véhicules particuliers ou utilitaires sous gestion et employant des conducteurs salariés, quelle que soit la taille de leur flotte.

Sont éligibles :

 

  • Tous les types de véhicules (VP, VU) ;
  • Toutes les motorisations (thermique essence et diesel, électrique, hybride non rechargeable, hybride rechargeable, hydrogène, etc.).
Je découvre l’offre candidat

Quels classements ?

 

  • Meilleure diminution des émissions de CO2 ;
  • Meilleure amélioration du score d’écoconduite ;
  • Meilleure transition de flotte.
Accéder au règlement

Dates et déroulement du concours

Avril à Octobre 2021
Début des inscriptions
  • Recrutement des candidats
  • Mesure des performances de référence
  • Coaching équipe
  • Préparation des starting blocks
Janvier 2022
Début du concours
  • Challenge de 6 mois
Juin 2022
Fin du concours
  • Podiums
  • Cérémonie de remise de prix

Questions fréquemment posées

  • Pourquoi un concours de flottes automobiles ?

    Le Concours « Challenge des Conducteurs pour le Climat (C-CUBE) » est une action d’intérêt général visant à aider les conducteurs de véhicules professionnels à diminuer efficacement leurs consommations de carburant d’énergie et à adopter une conduite responsable, en organisant une compétition ludique entre eux.

    En intégrant l’ensemble du cycle de vie du véhicule à la comptabilité des émissions de CO2, le concours vise également à encourager et accompagner le renouvellement bas carbone (véhicules propres) et responsable (diminution des cylindrées) des flottes, l’ensemble du cycle de vie du véhicule (construction, utilisation).

  • Puis-je inscrire n’importe quel type de véhicules ?

    Les véhicules éligibles au concours sont :

    • Les Véhicules Particuliers ;
    • Les Véhicules Utilitaires < 3,5T ;
    • Les Véhicules Utilitaires > 3,5T.

    Toutes les motorisations de véhicules sont éligibles au concours :

    • Thermique essence et diesel ;
    • 100% électrique ;
    • Hybride non rechargeable ;
    • Hybride rechargeable ;
    • Hydrogène.

    NB. : les véhicules personnels utilisés à des fins professionnelles via l’indemnisation kilométrique ne pourront pas participer au challenge afin d’assurer une égalité et transparence totale dans le recueillement des données mais aussi éviter de trop grandes disparités dans les taux d’utilisation des
    véhicules.

    Le concours reste ouvert aux conducteurs n’ayant pas un véhicule attitré ou dont véhicule viendrait à être renouvelé pendant la durée du concours.

  • Quelles sont les modalités d’inscription ?

    L’inscription au concours est réalisée via le portail www.challenge-c3.org. Certains documents devant être envoyés à suivre à l’adresse administrative de l’organisation concours (indiquée ci-après) pour confirmation.

    L’inscription consiste :

    • A l’enregistrement des coordonnées de l’organisation engagée ;
    • Au règlement des frais d’inscription ;
    • A l’enregistrement des couples conducteur/véhicule candidats ainsi que des équipes de couples conducteur/véhicule.

    L’inscription est considérée valide lorsque :

    • Les informations des couples conducteur/véhicule candidats et les coordonnées des personnes de contacts ont été dûment renseignées sur l’espace candidat su présent site, les documents associés renvoyés au centre administratif du concours.
    • Les frais d’inscription sont dûment réglés.
  • Quels sont les indicateurs mesurés pendant la période du concours et utilisés pour la détermination des classements ?

    Les indicateurs de performance collectées auprès des entreprises ou organisations candidates pendant la période du concours sont les suivants :

    Indicateurs mesurés Unités
    Consommation d’énergie litres et/ou en kWh
    La distance parcourue km
    La distance de freinage (uniquement via télématique) km
    Le temps d’accélération (uniquement via télématique) min
    Le temps de vitesse excessive (au-delà des limitations ; uniquement via télématique) min
    Le nombre de véhicules bas carbone dans la flotte de l’organisation candidate Nb de véhicules

    NB : Lorsqu’il s’agit d’un véhicule fonctionnant totalement ou en partie à l’électricité :

    • La valeur de la consommation d’électricité sera considérée comme étant égale à la consommation moyenne d’un véhicule électrique1 (entre 10 et 20 kWh/km).
    • Les émissions de CO2 associées seront calculées à partir du taux moyen de CO2 du kWh produit en France dans l’année du concours.

    __

    1. La mesure de la consommation électrique d’un véhicule présente plusieurs difficultés, notamment en raison de la multiplicité des points de recharge (au domicile, sur le lieu de travail, etc.). Par ailleurs le faible coût d’une recharge d’incite par le conducteur à systématiquement déclarer ces recharges. Compte tenu de la faible intensité CO2 de l’électricité en France, la prise en compte de ces aspects n’apparait pas nécessaire. 

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